Иранская автокомпания SAIPA планирует широкомасштабную экспансию на российский автомобильный рынок. В России уже проходит процесс сертификации некоторых моделей. Автомашины займут нишу в бюджетном сегменте. Эти среднеазиатские авто будут конкурировать с продукцией нашего отечественного ПАО «АвтоВАЗ».
Малолитражка Saina станет конкурентом семейству Lada Granta. «Сайна» это компактный городской седан, который имеет в длину – 4215 мм, ширина – 1663 мм, высота – 1484 мм, колёсная база – 2415 миллиметров. Техническое оснащение представлено безальтернативным полуторалитровым атмосферным бензиновым двигателем, мощностью в 87 лошадиных силы, трудящимся в паре исключительно с «механикой».
Другим оппонентом «Гранты» будет хэтчбек Quick. Это недорогой субкомпактный хэтч, который предназначен для аудитории, нуждающейся в доступном, надёжном и экономичном транспортном средстве. Машинка оснащается 8-клапанным, 87-сильным «атмосферником» с рабочим объемом в полтора литра, работающим с 5-МКПП или же с бесступенчатым вариатором CVT.
Конкурентом Vesta выступит четырёхдверка Shahin, по своим габаритам он сопоставим с отечественным автомобилем, но при этом в своём арсенале «Шахин» имеет турбированный мотор, способный выдать 112 «лошадок». Из коробок переключения передач предложена традиционная механическая КПП и «автомат».
Весь модельный ряд, как и подобает «бюджетникам», не может похвастаться большим набором опций. Но, тем не менее, всё необходимое в автомашинах есть: регулируемое мультифункциональное рулевое колесо, аналоговая приборная панель, бортовой компьютер, электрические стеклоподъёмники, аудиосистема, кондиционер, а также довольно качественная тканевая обшивка сидений и добротный пластик.
В экстерьере также нет каких-либо изысков. Спереди и сзади установлена стандартная светотехника без светодиодов, колёсные диски могут быть обычными стальными (с пластиковыми колпаками) или же легкосплавными, плюс небольшие пластмассовые и хромированные декоративные элементы.
×
